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較早公告: 克拉克齒輪流量計(jì),作為一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的流量測量儀表,以其高精度、高可靠性以及廣泛的應(yīng)用范圍,贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這種流量計(jì)通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理,實(shí)現(xiàn)了對流體流量的精確測量,為工業(yè)生產(chǎn)和流程控制提供了有力支持??死她X輪流量計(jì)的核心在于其齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)流體通過流量計(jì)時(shí),齒輪受到流體的沖擊力而轉(zhuǎn)動(dòng)。流體的流量越大,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快。通過精確測量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,克拉克齒輪流量計(jì)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出流體的流量。這種測量原理使得該流量計(jì)具有很高的測量精度和穩(wěn)定性,能夠滿足各種工業(yè)場合的精度要求。除了測
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分享德國VSE螺桿式流量計(jì)安裝須知
點(diǎn)擊次數(shù):1306 更新時(shí)間:2022-06-29

螺桿式流量計(jì)也稱為雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)。是用于管道中液體流量的測量和控制的精密儀表。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、交通、船舶、油庫、碼頭、槽罐車等部門,特別適用于原油、精煉油、輕烴等工業(yè)液體的計(jì)量流量計(jì)可現(xiàn)場指示,字碼直接讀數(shù)并可配發(fā)訊器,輸出電脈沖信號(hào),遠(yuǎn)傳到二次儀表或計(jì)算機(jī),組成自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測和數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)。

特點(diǎn):

1、采用雙螺桿轉(zhuǎn)子測量,沒有脈動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);
2、測量精度高,優(yōu)于千分之2.5;
3、與橢圓齒輪流量計(jì)相比對介質(zhì)中顆粒狀雜質(zhì)不敏感;
4、屬容積式流量計(jì),無需直管段。


分享德國VSE螺桿式流量計(jì)安裝須知:

1、德國VSE螺桿式流量計(jì)安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動(dòng)方向一致,安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)

2、儀表盡量安裝在常溫場合,不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場合,防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。

3、儀表中的齒輪軸盡可能安裝成水平位置,即刻度盤應(yīng)安裝成垂直位置(分度“0"應(yīng)在上面),以減少齒輪與殼體間的摩擦,降低零件的磨損。由于安裝位置不同,為了便于讀數(shù),可將計(jì)數(shù)器(表頭)旋轉(zhuǎn)90度或180度。電子表頭的安裝可采用立式安裝方式,表頭與表體成直角狀態(tài),便于讀數(shù)。

4、儀表安裝前,管道必須*清洗,在整個(gè)管路系統(tǒng)中,若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí),應(yīng)在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。

5、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)應(yīng)安裝在泵的出口端,流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游,使用時(shí)先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。

6、儀表在使用時(shí),應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則測出氣和液的混合容積測量不準(zhǔn)。液體內(nèi)混有氣體必須在儀表前安裝消氣器。

7、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少,應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。

8、流量超過規(guī)定最大流量時(shí),雙轉(zhuǎn)子隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加,且壓力損失急劇增加,應(yīng)避免使用,低于最小流量,雖仍能計(jì)量,但誤差增大,流量計(jì)的起動(dòng)流量約為最大流量的3%,正常工作流量最好為最大流量的70%-80%。

9、用于測量高粘度液體時(shí),一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通,當(dāng)儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘,如再要啟用,必須用蒸氣或?qū)嵊驮诒眢w外部把液體沖熱等方法加熱,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘度會(huì)咬住傳動(dòng)零件,致使儀表損壞。

10、被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值,超過了儀表甚至?xí)ㄗ〔粍?dòng)。液體溫度變化也會(huì)造成粘度影響的附加誤差。另外,溫度增加也造成螺旋狀空間體積增加,使儀表“走得慢",

11、每臺(tái)流量計(jì)出廠時(shí),均用柴油在室溫條件下標(biāo)定,常溫下油的密度為:0.84M3/KG,如用戶使用的液體粘度與此相差較大時(shí),可調(diào)換雙層齒輪或調(diào)整儀表系數(shù)來修正誤差。

12、嚴(yán)禁用掃線蒸氣和水通過儀表。


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